Um teste de política comercial na CGV Automativa : há impactos nos serviços?

Curzel, Rosana

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	Curzel, Rosana	-
dc.date.accessioned	2015-11-13T14:03:34Z	-
dc.date.available	2015-11-13T14:03:34Z	-
dc.date.issued	2014-12	-
dc.identifier.uri	http://repositorio.ipea.gov.br/handle/11058/5319	-
dc.description.abstract	O objetivo deste artigo foi o de verificar quais impactos de uma desoneração de 50% nas alíquotas às importações do setor automotivo nos principais países exportadores exerceriam sobre o setor de serviços, considerando-se a elevada participação deste na cadeia automotiva. Devido ao encadeamento dos efeitos de uma política econômica sobre os diferentes setores e variáveis de uma economia, foi utilizado um modelo de equilíbrio geral, o Projeto de Análise do Comércio Global (GTAP). É esperado que com a diminuição das barreiras ao comércio internacional haja uma elevação da fragmentação produtiva, o que poderia ser representado pelo crescimento da produção de serviços.	pt_BR
dc.language.iso	pt-BR	pt_BR
dc.publisher	Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea)	pt_BR
dc.title	Um teste de política comercial na CGV Automativa : há impactos nos serviços?	pt_BR
dc.title.alternative	A trade policy test in the Global Automotive Value Chain : there are impacts on services?	pt_BR
dc.type	Boletim de Economia e Política Internacional - Artigos	pt_BR
dc.rights.holder	Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea)	pt_BR
dc.source.urlsource	http://www.ipea.gov.br	pt_BR
dc.location.country	BR	pt_BR
dc.description.physical	p. 107-119	pt_BR
dc.rights.license	É permitida a reprodução deste texto e dos dados nele contidos, desde que citada a fonte. Reproduções para fins comerciais são proibidas.	pt_BR
dc.subject.keyword	Políticas comercial	pt_BR
dc.subject.keyword	Cadeia Global de Valor	pt_BR
dc.subject.keyword	Cadeia automotiva	pt_BR
dc.subject.keyword	Comércio internacional	pt_BR
dc.relation.references	http://repositorio.ipea.gov.br/handle/11058/4035	-
ipea.description.additionalinformation	Artigo publicado em: Boletim de Economia e Política Internacional (BEPI): n. 18, set./dez. 2014	pt_BR
ipea.access.type	Acesso Aberto	pt_BR
ipea.rights.type	Licença Comum	pt_BR
ipea.englishdescription.abstract	The aim of this paper was to determine which impacts a decrease of 50% on the import tariff in the automotive sector in the major exporting countries exercise over the service sector, considering their high participation in the automotive chain. Due to the chaining of the effects of economic policy on the different sectors and variables of an economy, a general equilibrium model was used, the GTAP (Global Trade Analysis Project). It is expected that with the reduction of barriers to international trade there is a high fragmentation of production, which could be represented by the growth of production services.	pt_BR
ipea.researchfields	N/A	pt_BR
ipea.classification	Comércio Internacional	pt_BR
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