Publicação: A escolha de conteinerização na exportação de manufaturados
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Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea)
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Resumo
0 crescimento vertiginoso das exportações de manufaturados e a rápida difusão do conteinerização, nos últimos anos, têm ressaltado questões sobre a adequação dos portos brasileiros para a atendimento das novas necessidades comerciais do pais. Neste sentido, o estudo investiga os determinantes da escolha de utilização de contêiner versus acondicionamento convencional, no exportação de manufaturados. A partir da análise dos determinantes das decisões logísticas envolvidas no processo de exportação, propõe-se e estima-se um modelo de decisão probabilístico, do tipo Iogit. Os resultados revelam que a escolha de conteinerização está associada, de forma predominante, às características do porto de destino, ao custo de transporte e às características do lote de carga (valor e tamanho). Discutem-se também as implicações dos resultados para a política de transportes.
Resumo traduzido
The fast growth of exports of manufactured goods and the diffusion of containerization has raised important questions concerning the capacity of Brazilian port facilities to meet the requirements imposed by international commerce. In this study, we analyze the choice of shipping goods in containers versus break-bulk. We discuss the determinants of logistic decision in foreign trade and estimate a probabilistic legit choice model. The model show’s the relative importance of the characteristics both of the port of destination and the commodity, as well as transport cost. Policy implications of these results are also outlined.