Publication: Compartilhamento do risco de demanda em concessões rodoviárias : experiências dos países emergentes e perspectivas para o Brasil
Loading...
item.page.format.extent
item.page.description.firstpage
item.page.description.lastpage
Date
Publication data
item.page.date.series
item.page.date.event
item.page.organization.date
item.page.date.submitted
item.page.project.date
item.page.description.edition
Language
por
item.page.coverage.spatial
Brasil
item.page.coverage.temporal
item.page.location.country
BR
organization.page.location.country
item.page.type.events
item.page.type
item.page.degree.level
item.page.source.urlsource
ISBN
ISSN
DOI
dARK
item.page.project.ID
item.page.project.productID
Copyright Holder
Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea)
Access to Information
Acesso Aberto
Terms of Use
É permitida a reprodução deste texto e dos dados nele contidos, desde que citada a fonte. Reproduções para fins comerciais são proibidas.
item.page.title.alternative
Texto para discussão (TD) 3003 : Compartilhamento do risco de demanda em concessões rodoviárias : experiências dos países emergentes e perspectivas para o Brasil
item.page.organization.alternative
item.page.name.variant
item.page.contributor.author
Advisor
item.page.contributor.editor
item.page.contributor.thesiscommitee
item.page.contributor.organizer
item.page.contributor.coordinator
item.page.contributor.other
item.page.relation.ispartofseries
Speaker / Moderator / Discussant
Abstract
Este estudo tem por objetivo analisar a experiência brasileira e a internacional na introdução de mecanismos de compartilhamento de riscos de demanda em contratos de concessões de infraestrutura rodoviária para aumentar a segurança e a atratividade dos projetos aos investimentos privados. O modelo adotado pelo Chile é discutido em mais detalhe do ponto de vista econômico e jurídico, uma vez que esse país se destaca entre os emergentes como o caso mais bem-sucedido de inovação no marco institucional para concessões de rodovias, com destaque para a adoção de garantias de receita ao concessionário contra efeitos de flutuações de tráfego e câmbio e para a flexibilidade de prazo dos contratos. A avaliação dos casos selecionados sugere alternativas para o aperfeiçoamento do marco regulatório de concessões de rodovias no Brasil.
item.page.description.abstractalternative
The present study aims to analyze the Brazilian and international experience in introducing mechanisms for sharing demand risks in road infrastructure concession contracts to increase the safety and attractiveness of projects for private investments. The model adopted by Chile is discussed in greater detail from an economic and legal point of view, since this country stands out among emerging countries as the most successful case of innovation in the institutional framework for highway concessions, with emphasis on the adoption of revenue guarantees for the concessionaire against the effects of traffic and exchange rate fluctuations, as well as flexibility in contract terms. The evaluation of the selected cases suggests alternatives for improving the regulatory framework for highway concessions in Brazil.
organization.page.description
person.page.description
Email Address
person.page.identifier.orcid
person.page.identifier.lattes
person.page.identifier.gsid
person.page.identifier.rid
person.page.identifier.scopus-author-id
project.page.project.description
project.page.project.productdescription
item.page.subject.vcipea
item.page.subject.keyword
item.page.subject.otherlanguages
Citation
SILVA FILHO, Edison Benedito da; BORGES, Dianifer Leal; BRAVO, Levy Cunha. Compartilhamento do risco de demanda em concessões rodoviárias : experiências dos países emergentes e perspectivas para o Brasil. Brasília, DF : Ipea, jun. 2024. 34 p. (Texto para Discussão, n. 3003). DOI: http://dx.doi.org/10.38116/td3003-port. Disponível em: https://repositorio.ipea.gov.br/handle/11058/13997
