Meira, Mauricio TondinLauro, AdrianoCorrêa, Claudio RodriguesDiretoria de Estudos Internacionais - DINTE2025-10-072025-10-072025-04MEIRA, Mauricio Tondin; LAURO, Adriano; CORRÊA, Claudio Rodrigues. Infraestructura acuática y seguridad marítima en el río Amazonas: deficiencias estructurales y desafíos para la defensa y la seguridad de la navegación. Revista Tempo do Mundo, Rio de Janeiro, n. 37, p. 215–246, abr. 2025. DOI: https://dx.doi.org/10.38116/rtm37art8.https://repositorio.ipea.gov.br/handle/11058/19271La desembocadura del río Amazonas es un área estratégica para la seguridad y defensa de Brasil, que concentra vulnerabilidades relacionadas con la escasez y dispersión de infraestructuras de navegación. Este estudio analiza el impacto de estas deficiencias en la seguridad marítima – entendida en su dimensión ampliada (seguridad y protección) – y en la capacidad del Estado de ejercer soberanía en el dominio fluvial y marítimo. A partir de una revisión bibliográfica y del análisis de datos oficiales extraídos de documentos públicos y planes gubernamentales, se investiga la articulación entre presencia estatal, Defensa Nacional y desarrollo logístico. El análisis muestra que la fragilidad de las infraestructuras fluviales compromete tanto la protección contra amenazas intencionales como la seguridad de la navegación, dificultando la proyección del poder marítimo brasileño. Se argumenta que la seguridad en la región depende de un arreglo institucional que integre las capacidades civiles y militares, y de políticas públicas orientadas a la resiliencia territorial. Al vincular conceptos clásicos y contemporáneos de poder marítimo, seguridad cooperativa y gobernanza de infraestructuras críticas, el estudio contribuye al debate sobre los retos estratégicos de Brasil en la Amazonia Oriental.215–246spaAcesso AbertoJournal ArticleInstituto de Pesquisa Econômica AplicadaSegurança MarítimaLicença ComumÉ permitida a reprodução deste texto e dos dados nele contidos, desde que citada a fonte. Reproduções para fins comerciais são proibidas.Infraestructura acuáticaSeguridad marítimaDefensa nacionalPoder marítimoInternational Economics::International Relations, National Security, and International Political Economy::National Security - Economic NationalismInfraestrutura aquaviáriaSegurança marítimaDefesa nacionalPoder marítimoDOI: https://dx.doi.org/10.38116/rtm37art8