Oliveira, Cátia Cristina Martins deGomes, Marcelly de FreitasCoelho, Denise Eugenia PereiraDiretoria de Estudos e Políticas Regionais, Urbanas e Ambientais - DIRUR2025-10-162025-10-162024-08OLIVEIRA, Cátia Cristina Martins de; GOMES, Marcelly de Freitas; COELHO, Denise Eugenia Pereira. Formação da agenda de uma política pública de mobilidade por bicicleta: análise do Programa Bicicleta Brasil. Planejamento e Políticas Públicas. Brasília, n. 70, p. 175-197, maio/ago. 2024. DOI: https://dx.doi.org/10.38116/ppp70art7https://repositorio.ipea.gov.br/handle/11058/19372O objetivo deste artigo foi analisar o percurso de conformação do Programa Bicicleta Brasil (PBB), a partir dos processos de formulação e de entrada da política de mobilidade urbana na agenda pública nacional. Esta pesquisa tem abordagem qualitativa, com base no modelo de múltiplos fluxos de Kingdon, em que foram utilizadas análise documental e entrevistas com gestores públicos e com representantes da sociedade civil. Os principais fluxos identificados nesta análise são: percepção da mobilidade urbana como problema público, desenvolvimento de soluções e de normativas voltadas à ciclomobilidade e articulação política favorável. A atuação dos empreendedores da política foi decisiva para a aprovação da lei do PBB, porém, apesar dos avanços institucionais e legais, os resultados apontam fragilidades nos mecanismos de indução da política nos municípios, como de financiamento; carência de dados consolidados, especialmente sobre segurança viária e sobre sinistros com ciclistas; e falta de integração intersetorial na agenda pública. O modelo de múltiplos fluxos se mostrou oportuno para a análise proposta, evidenciando a complexidade e as ambiguidades da entrada da mobilidade por bicicleta na agenda pública. Conclui-se que, apesar dos desafios críticos para a ciclomobilidade como política pública, sua consolidação pode favorecer cidades e comunidades mais sustentáveis, equitativas e adaptadas aos atuais desafios climáticos.porAcesso AbertoJournal ArticleInstituto de Pesquisa Econômica AplicadaPolíticas PúblicasBicicletasTransportePlanos UrbanosLicença ComumÉ permitida a reprodução deste texto e dos dados nele contidos, desde que citada a fonte. Reproduções para fins comerciais são proibidas.CiclismoPlanejamento urbanoCidade saudávelPrograma Bicicleta Brasil (PBB)Health, Education, and Welfare::Health::Health BehaviorHealth, Education, and Welfare::Health::Health and InequalityHealth, Education, and Welfare::Health::Government Policy - Regulation - Public HealthBicyclingHealthy cityhttps://dx.doi.org/10.38116/ppp70art7