Goes, George Vasconcelos2021-07-142021-07-142021-06http://repositorio.ipea.gov.br/handle/11058/10656Esta nota técnica discute mecanismos para revisão dos modelos de concessão com foco em novas tecnologias como forma de reduzir a evasão de usuários no transporte público por ônibus. Para isso, indica-se a penetração de novas tecnologias não poluentes, principalmente com motores de tração elétrica, como forma de mitigação do problema. Ademais, o uso de novas fontes energéticas gera externalidades positivas para a segurança energética do Brasil, altamente dependente do diesel mineral.porAcesso AbertoWorking paperInstituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea)Tecnologia AlternativaTransporte UrbanoÓleo DieselLicença Padrão IpeaÉ permitida a reprodução e a exibição para uso educacional ou informativo, desde que respeitado o crédito ao autor original e citada a fonte (http://www.ipea.gov.br). Permitida a inclusão da obra em Repositórios ou Portais de Acesso Aberto, desde que fique claro para os usuários os termos de udo da obra e quem é o detentor dos direitos autorais, o Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea). Proibido o uso comercial ou com finalidades lucrativas em qualquer hipótese. Proibida a criação de obras derivadas. Proibida a tradução, inclusão de legendas ou voz humana. Para imagens estáticas e em movimento (vídeos e audiovisuais), ATENÇÃO : os direitos de imagem foram cedidos apenas para a obra original, formato de distribuição e repositório. Esta licença está baseada em estudos sobre a Lei Brasileira de Direitos Autorais (Lei 9.610/1998) e Tratados Internacionais sobre Propriedade Intelectual.Transporte coletivoSegurança energéticaTecnologias alternativasEvasão de usuários