Lara, Fernando Luiz2025-11-182025-11-182016LARA, Fernando Luiz. Modern Brazilian architecture and the automobile: the marriage of the century. In.: BALBIM, Renato Nunes; KRAUSE, Cleandro Henrique; LINKE, Clarisse Cunha (ed.). City and movement: mobilities and interactions in urban development. Brasília, DF: Ipea: ITDP, 2016. p. 131-142. . In.: BALBIM, Renato Nunes; KRAUSE, Cleandro Henrique; LINKE, Clarisse Cunha (ed.). City and movement: mobilities and interactions in urban development. Brasília, DF: Ipea: ITDP, 2016. p. 125 -136. Available at: https://repositorio.ipea.gov.br/handle/11058/19580https://repositorio.ipea.gov.br/handle/11058/19580O capítulo analisa a relação histórica entre a arquitetura moderna brasileira e a hegemonia do automóvel, destacando como essa associação moldou o desenvolvimento urbano no século XX. Argumenta que o modelo atual é insustentável nas dimensões econômica, social e ambiental, apontando impactos como congestionamentos, poluição e desigualdade. Discute a construção simbólica do automóvel no imaginário social e propõe a necessidade de romper essa relação, comparando o desafio à luta contra o tabagismo. Defende investimentos em transporte público e mudanças culturais para um futuro urbano mais sustentável.125 - 136engAcesso AbertoBook partInstituto de Pesquisa Econômica AplicadaAutomóveisDesenvolvimento UrbanoTransporte PúblicoLicença ComumÉ permitida a reprodução deste texto e dos dados nele contidos, desde que citada a fonte. Reproduções para fins comerciais são proibidas.Arquitetura modernaSustentabilidade