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https://repositorio.ipea.gov.br/handle/11058/14657
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.author | Dias, Thaís Araripe | - |
dc.contributor.author | Vieira Filho, José Eustáquio Ribeiro | - |
dc.coverage.spatial | Brasil | pt_BR |
dc.date.accessioned | 2024-08-29T14:20:26Z | - |
dc.date.available | 2024-08-29T14:20:26Z | - |
dc.date.issued | 2024-08 | - |
dc.identifier.citation | DIAS, Thaís Araripe; VIEIRA FILHO, José Eustáquio Ribeiro. A produção agropecuária e o arcabouço jurídico para o fomento das ferrovias no Brasil. Rio de Janeiro: Ipea, ago. 2024. 32 p. : il. (Texto para Discussão, n. 3037). DOI: http://dx.doi.org/10.38116/td3037-port. Disponível em: | pt_BR |
dc.identifier.uri | https://repositorio.ipea.gov.br/handle/11058/14657 | - |
dc.description.abstract | Este artigo analisou o cenário do agronegócio brasileiro, destacando seus avanços e as dificuldades de infraestrutura enfrentadas. Nesse contexto, as ferrovias surgem como uma solução promissora, especialmente com os novos marcos legais regulatórios. Uma análise detalhada da legislação ferroviária sugere que o setor privado poderia participar mais da construção dos projetos, assumindo o seu próprio risco. Essa contribuição é essencial para ultrapassar os estrangulamentos de infraestrutura e, ao mesmo tempo, reduzir a dependência do orçamento público. O alinhamento entre o desenvolvimento do agronegócio e os avanços no setor ferroviário resulta em reduções significativas nos custos operacionais do país. Como resultado, as ferrovias promovem um cenário econômico mais favorável, bem como representam uma alternativa sustentável para o desenvolvimento nacional. | pt_BR |
dc.language.iso | pt-BR | pt_BR |
dc.publisher | Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) | pt_BR |
dc.title | A Produção agropecuária e o arcabouço jurídico para o fomento das ferrovias no Brasil | pt_BR |
dc.title.alternative | Texto para Discussão (TD) 3037 : A Produção agropecuária e o arcabouço jurídico para o fomento das ferrovias no Brasil | pt_BR |
dc.type | Texto para Discussão (TD) | pt_BR |
dc.rights.holder | Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) | pt_BR |
dc.source.urlsource | http://www.ipea.gov.br | pt_BR |
dc.location.country | BR | pt_BR |
dc.description.physical | 32 p. : il. | pt_BR |
dc.subject.vcipea | IPEA::Agricultura::Economia Agrícola::Setor Agrícola – Geral::Agronegócios | pt_BR |
dc.subject.vcipea | IPEA::Condições Econômicas. Pesquisa Econômica. Sistemas Econômicos::Condições Econômicas::Crescimento Econômico::Crescimento Econômico | pt_BR |
dc.subject.vcipea | IPEA::Transporte::Infraestrutura de Transportes::Infraestrutura de Transportes::Infraestrutura do Transporte | pt_BR |
dc.subject.vcipea | IPEA::Transporte::Infraestrutura de Transportes::Infraestrutura de Transportes::Ferrovias | pt_BR |
dc.rights.license | É permitida a reprodução deste texto e dos dados nele contidos, desde que citada a fonte. Reproduções para fins comerciais são proibidas. | pt_BR |
dc.subject.keyword | Agronegócio | pt_BR |
dc.subject.keyword | Crescimento | pt_BR |
dc.subject.keyword | Infraestrutura | pt_BR |
dc.subject.keyword | Ferrovias | pt_BR |
ipea.description.additionalinformation | Série monográfica: Texto para discussão ; 3037 | pt_BR |
ipea.description.additionalinformation | Possui referências bibliográficas | pt_BR |
ipea.access.type | Acesso Aberto | pt_BR |
ipea.rights.type | Licença Comum | pt_BR |
ipea.englishdescription.abstract | This paper analyzed the Brazilian agribusiness scenario, highlighting its progress and the infrastructure difficulties. In this context, railways emerge as a promising solution, especially with the new legal regulatory frameworks. A detailed analysis of railway legislation suggests that the private sector could share more in the construction of projects, assuming its own risk. This contribution is essential to overcome infrastructural bottlenecks and, at the same time, reduce dependence on the public budget. This alignment between agribusiness development and advancements in the railway sector results in significant reductions in the country's operational costs. As a result, railways promote a more favorable economic scenario, as well as represent a sustainable alternative for national development. | pt_BR |
ipea.researchfields | N/A | pt_BR |
ipea.classification | Agricultura, Pecuária e Pesca | pt_BR |
ipea.classification | Transportes | pt_BR |
Appears in Collections: | Agricultura, Pecuária e Pesca: Livros |
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