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dc.contributor.authorPires, Roberto Rocha Coelho-
dc.contributor.authorGomide, Alexandre de Ávila-
dc.contributor.authorAmaral, Lucas Alves-
dc.coverage.spatialBrasilpt_BR
dc.coverage.temporal1960-2009pt_BR
dc.date.accessioned2013-10-31T13:15:36Z-
dc.date.available2013-10-31T13:15:36Z-
dc.date.issued2013-08-
dc.identifier.urihttp://repositorio.ipea.gov.br/handle/11058/2019-
dc.description.abstractEste artigo analisa a política de revitalização da indústria naval no Brasil desde meados dos anos 2000, sob a perspectiva de seu arranjo político-institucional. Para avaliar as capacidades políticas e técnico-administrativas do arranjo foi elaborada uma comparação entre o atual arranjo, vivido dentro de um contexto democrático pós-1988, e o arranjo político-institucional da indústria naval entre as décadas de 1960 e 1980, período marcado por um desenvolvimentismo burocrático-autoritário. Em 1980, ocorreu forte crise no setor, seguida de um declínio significativo na década de 1990, provocando a quase inexistência desta indústria no país, retomada nos anos 2000 com o apoio de iniciativas, tais como o Programa de Modernização da Indústria Nacional de Petróleo e Gás (PROMINP), o Programa de Modernização e Expansão da Frota (PROMEF) da Petrobras Transporte S. A. (Transpetro) e o Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), frutos do ativismo estatal com vistas ao desenvolvimento do país. O estudo buscou mapear os principais atores e processos da atual política da indústria naval brasileira, descrevê-los na medida de sua importância para o arranjo político-institucional que sustenta a sua implementação, bem como observar sua estruturação formal e seu funcionamento prático. O objetivo deste trabalho é entender como e em que medida o arranjo atual contribui (ou obstaculiza) a execução da política voltada para a revitalização da indústria naval no país.pt_BR
dc.language.isopt-BRpt_BR
dc.publisherInstituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea)pt_BR
dc.titleA Ver navios?: a revitalização da indústria naval no Brasil democráticopt_BR
dc.title.alternativeTexto para Discussão (TD) 1864: A Ver navios?: a revitalização da indústria naval no Brasil democráticopt_BR
dc.title.alternativeViewing ships?: the revitalization of the shipbuilding industry in democratic Brazilpt_BR
dc.typeTexto para Discussão (TD)pt_BR
dc.rights.holderInstituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea)pt_BR
dc.source.urlsourcewww.ipea.gov.brpt_BR
dc.location.countryBRpt_BR
dc.description.physical51 p. : il.pt_BR
dc.rights.licenseÉ permitida a reprodução deste texto e dos dados nele contidos, desde que citada a fonte. Reproduções para fins comerciais são proibidas.pt_BR
dc.subject.keywordIndústria navalpt_BR
dc.subject.keywordDesenvolvimentismo burocrático-autoritáriopt_BR
dc.subject.keywordPrograma de Modernização da Indústria Nacional de Petróleo e Gás (PROMINP)pt_BR
dc.subject.keywordPrograma de Modernização e Expansão da Frota (PROMEF)pt_BR
ipea.description.objectiveCompreender as tensões e sinergias resultantes da implementação de políticas de caráter desenvolvimentista em ambientes político-institucionais caracterizados pela vigência de regimes democráticos, marcados por requisitos de transparência, participação social, controles e maior envolvimento de atores políticos.pt_BR
ipea.description.additionalinformationSérie monográfica: Texto para Discussão ; 1864pt_BR
ipea.description.additionalinformationReferências bibliográficas: possui referências bibliográficaspt_BR
ipea.description.additionalinformationBibliografia complementar: possui bibliografia complementarpt_BR
ipea.access.typeAcesso Abertopt_BR
ipea.rights.typeLicença Comumpt_BR
ipea.englishdescription.abstractThe article examines governmental policies for the revitalization of the shipbuilding industry in Brazil since the mid-2000s. It analyzes such policies from the perspective of their political-institutional arrangements. In order to evaluate both the political capacities and technical-administrative capacities produced by such arrangements, we compare the contemporary policy efforts, implemented under a democratic environment (post-1988), with those that supported the emergence of the shipbuilding industry in the past (between the 1960s and 1980s), a period characterized by authoritarian rule. After a strong crisis in the sector during the 1980s, the domestic industry was nearly extinguished in the 1990s. However, in the 2000s, the industry reemerges due to a series of government-led initiatives, such as the Program for the Modernization of the Oil and Gas Industry (PROMINP), the Program for the Modernization and Expansion of Naval Fleet (PROMEF), and the Program for the Acceleration of Growth (PAC). The analysis mapped out the main actors and processes involved with current efforts to promote the national naval industry. We describe the implementation processes, both from the perspective of the formal rules and institutions and of their actual operation. Our goal was to understand to which extend the implementation arrangements, and their interfaces with democratic institutions, contribute (or impose obstacles) to the execution of governmental policies targeting the revitalization of the Brazilian shipbuilding industry.pt_BR
ipea.researchfieldsN/Apt_BR
ipea.classificationIndústriapt_BR
Appears in Collections:Indústria: Livros

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