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Carlos Eduardo de Carvalho Vargas

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Sobre o pesquisador

Técnico de Planejamento e Pesquisa no Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea). Doutor e Mestre em Filosofia pela Pontifícia Universidade Católica do Paraná (PUC-PR). Graduado em Matemática pela Universidade Federal do Paraná (UFPR). Foi analista do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) por 14 anos, onde atuou nas pesquisas econômicas

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Publicação
Mortalidade e morbidade das motocicletas e os riscos da implantação do mototáxi no Brasil
(Ipea, 2025-11) Carlos Eduardo de Carvalho Vargas; Carlos Henrique Ribeiro de Carvalho; Erivelton Pires Guedes; Diretoria de Estudos e Políticas Regionais, Urbanas e Ambientais - DIRUR; Carlos Eduardo de Carvalho Vargas; Carlos Henrique Ribeiro de Carvalho; Erivelton Pires Guedes
Nota Técnica Dirur 57
Essa Nota Técnica tem como objetivo aprofundar o debate sobre as principais características, fragilidades e externalidades negativas associadas ao crescimento do uso de motocicletas no trânsito brasileiro, além de abrir discussão sobre a regulamentação dos serviços de mototáxi no Brasil. Com forte aumento da mortalidade e morbidade hospitalar nas últimas décadas, as motocicletas vêm se tornando o grande desafio para efetivação de políticas de redução dos sinistros de trânsito no Brasil, principalmente neste momento em que há uma forte pressão pela implementação de serviços remunerados de passageiros por motocicleta nas cidades brasileiras.
Publicação
Mortalidade e morbidade em sinistros com motocicletas e os riscos da implantação do mototáxi no Brasil
(Ipea, 2026-07) Carlos Eduardo de Carvalho Vargas; Carlos Henrique Ribeiro de Carvalho; Erivelton Pires Guedes; Diretoria de Estudos e Políticas Regionais, Urbanas e Ambientais - DIRUR; Carlos Eduardo de Carvalho Vargas; Carlos Henrique Ribeiro de Carvalho; Erivelton Pires Guedes
Nota Técnica Dirur 57
Avalia a evolução da mortalidade e da morbidade associadas aos sinistros com motocicletas no Brasil, destacando o crescimento acelerado da frota de motos nas últimas décadas e seus impactos sobre a segurança viária e a saúde pública. O estudo examina o perfil das vítimas, a vulnerabilidade intrínseca das motocicletas, os principais fatores de risco relacionados aos sinistros, as políticas públicas de mitigação e os custos para o Sistema Único de Saúde. Também discute a expansão dos serviços de mototáxi e os desafios legais, operacionais e de segurança decorrentes de sua regulamentação, concluindo que a utilização de motocicletas para o transporte remunerado de passageiros apresenta riscos significativos e demanda maior atenção das políticas de mobilidade urbana e segurança no trânsito.

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Publicação
teste de publication 1
(teste editora, 2025) Adriano Oliari Negris; teste, nome; Cristiano Munerati; Carlos Eduardo de Carvalho Vargas; teste orientador; teste, coodenador; Carlos Eduardo de Carvalho Vargas; Carlos Eduardo de Carvalho Vargas; teste editor; teste palestrante; João Cláudio Basso Pompeu; Carlos Eduardo de Carvalho Vargas; teste organizador; Diretoria de Desenvolvimento Institucional - DIDES; teste, unidae; nome scholar; Carlos Eduardo de Carvalho Vargas; teste banca
teste série / coleção
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