Diagnóstico tecnológico de construção rodoviária

Abstract

O texto aborda os investimentos rodoviários no Brasil, realizados em três níveis – federal, estadual e municipal – com recursos provenientes de fontes como orçamentos próprios, fundos vinculados e, em menor escala, recursos externos. O Fundo Rodoviário Nacional (FRN), alimentado pelo imposto sobre combustíveis e lubrificantes, é a principal fonte de financiamento e sua receita é distribuída entre os níveis de execução na proporção de 39% para o federal, 53% para o estadual e 8% para o municipal. A gestão é realizada por órgãos específicos: o Departamento Nacional de Estradas de Rodagem (DNER) no âmbito federal, departamentos estaduais nos estados e prefeituras nos municípios. Contudo, falta coordenação integrada entre os programas rodoviários nesses níveis, o que gera sobreposições e dificuldades em caracterizar responsabilidades, especialmente em áreas como o Distrito Federal e a antiga Guanabara. O texto também ressalta a crescente exigência de estudos de viabilidade técnica e econômica antes da execução de obras, além da importância de um planejamento global para maior eficiência nos investimentos. Por fim, descreve as etapas técnicas da construção rodoviária, como limpeza, cortes, drenagem, pavimentação e acabamento.