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Planejamento e Políticas Públicas (PPP) : n. 6, jul./dez. 1991

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A Revista Planejamento e Políticas Públicas (PPP), editada pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), desde 1989, tem como objetivo principal promover o debate e a circulação de conhecimento em planejamento e políticas públicas.

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Administração Pública Políticas, Políticas Públicas

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Planejamento, Políticas públicas

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PLANEJAMENTO E POLÍTICAS PÚBLICAS. Brasília, DF: Ipea, n. 6, jul./dez. 1991. ISSN 0103-4138. Disponível em: https://repositorio.ipea.gov.br/handle/11058/14763
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As Negociações da dívida externa brasileira no âmbito do Clube de Paris
(Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), 1991-12) Meyer, Arno
O texto discute a negociação da dívida do Brasil desde 1983. É mencionado que os acordos plurianuais com o Clube de Paris em 1985 e 1986 previam a reestruturação de juros, mas a primeira parcela foi paga apenas em decorrência das dificuldades cambiais no final de 1986. O texto também discute a possibilidade de refinanciar quase 90% dos vencimentos devidos às agências governamentais no período 1990/92.
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Alternativas de financiamento do ensino profissionalizante : uma experiência de participação da empresa
(Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), 1991-12) Gomes, Candido Alberto
O estudo de caso foca na Fundação Educacional Montes Claros (FEMC), instituição criada por empresas locais, à falta de iniciativa governamental no setor para atender às necessidades de qualificação de pessoal para a industrialização, gerada pelo sistema de incentivos JISCALS. A Fundação é financiada por empresas, alunos, receita de serviços prestados e, em pequena parcela, pelo governo. Altamente responsiva ao mercado de trabalho na formação profissional e apresentando baixos custos, a FEMC é exemplo da relação entre forma de financiamento e desempenho. Mas não é um modelo a ser indiscriminadamente imitado, tendo em vista suas condições particulares e a necessidade de maior estabilidade relativa de financiamento no que se refere às despesas de capital.
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Impasse distributivo e paralisia fiscal : reflexões acerca da crise do setor público
(Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), 1991-12) Giambiagi, Fabio
O trabalho trata do déficit público no Brasil com base em enfoque que destaca o papel do impasse distributivo e político observado na sociedade brasileira nos anos 80, como um dos principais fatores explicativos daquele problema. A fragmentação do poder entre grupos, fortes o suficiente para garantirem benefícios para si porém fracos no sentido de serem incapazes de se tornarem hegemônicos, é considerada responsável pela não-resolução do desequilíbrio das finanças públicas. A partir dessa análise, discutem-se o ajustamento fiscal promovido pelo governo Collor de Mello e as dificuldades envolvidas no aprofundamento do mesmo.
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Transportes urbanos no Brasil : diagnóstico e perspectivas
(Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), 1991-12) Barat, Josef
O artigo discute as questões principais que afetam o transporte urbano no Brasil, particularmente a escassez de recursos orçamentários públicos e a insuficiência de renda da população. Essas questões são consideradas obstáculos à implantação de sistemas de transporte de massa eficientes e seguros. O artigo também aborda a tensão entre as tarifas dos serviços de transporte e a capacidade de pagamento das populações pobres, e busca avaliar alternativas para superar esse conflito.
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Trabalho e informática em países recentemente industrializados : o caso da indústria brasileira
(Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), 1991-12) Carvalho, Ruy Quadros de
Este texto discute as implicações sociais da adoção de tecnologias avançadas na indústria brasileira, particularmente no contexto das indústrias automobilística e petroquímica. O autor argumenta que a adoção dessas tecnologias está levando a mudanças significativas no uso do trabalho em diferentes setores industriais. A adoção de tecnologias avançadas na indústria brasileira está levando a mudanças significativas no uso do trabalho em diferentes setores industriais, destacando-se os impactos da automação na indústria. A difusão da nova tecnologia é seletiva e não substituiu significativamente o trabalho direto nas indústrias de produção em massa, como a automobilística, enquanto na indústria petroquímica a adoção foi mais rápida e ampla. Isso gera implicações trabalhistas diferentes em cada setor industrial, com a inovação tecnológica contribuindo para melhorar as especializações de manutenção e técnica dos operários na indústria petroquímica, mas não substituindo significativamente o trabalho direto na automobilística.
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