Publicação: A reforma e a modernização do setor de transporte ferroviário de carga
| dc.contributor.author | Castro, Newton Rabello de | |
| dc.contributor.author | Lamy, Philippe | |
| dc.coverage.spatial | Brasil | pt_BR |
| dc.coverage.spatial | Estados Unidos | pt_BR |
| dc.coverage.spatial | Japão | pt_BR |
| dc.coverage.spatial | Suécia | pt_BR |
| dc.coverage.spatial | Argentina | pt_BR |
| dc.coverage.spatial | Comunidade Européia | pt_BR |
| dc.date.accessioned | 2014-02-19T14:27:43Z | |
| dc.date.available | 2014-02-19T14:27:43Z | |
| dc.date.issued | 1994-06 | |
| dc.date.portal | 1994-06 | |
| dc.description.abstract | Este estudo é parte de um esforço maior de avaliação dos impactos das reformas regulatórias e de privatização do setor transporte conduzidas pelo governo federal. A motivação inicial para a escolha do transporte ferroviário de carga decorre da inclusão da RFFSA no programa nacional de desestatização, o que deverá se constituir no principal mecanismo de aceleração do processo de modernização do setor. Por outro lado, os aparatos institucional e regulatório do setor ferroviário são considerados inadequados para acomodar um modelo atualizado de serviços comerciais de transporte de carga. O estudo demonstra que há um papel objetivo e fundamental que não é desempenhado pela ferrovia na matriz nacional de transporte. | pt_BR |
| dc.description.other | 61 p. | pt_BR |
| dc.description.other | Referências Bibliográficas: possui referências bibliográficas | pt_BR |
| dc.description.other | Série Monográfica: Texto para Discussão ; 339 | pt_BR |
| dc.identifier.uri | http://repositorio.ipea.gov.br/handle/11058/2501 | |
| dc.language.iso | por | pt_BR |
| dc.location.country | BR | pt_BR |
| dc.publisher | Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) | pt_BR |
| dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
| dc.rights.holder | Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) | pt_BR |
| dc.rights.license | Licença Padrão Ipea: é permitida a reprodução e a exibição para uso educacional ou informativo, desde que respeitado o crédito ao autor original e citada a fonte (http://www.ipea.gov.br). Permitida a inclusão da obra em Repositórios ou Portais de Acesso Aberto, desde que fique claro para os usuários os termos de uso da obra e quem é o detentor dos direitos autorais, o Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea). Proibido o uso comercial ou com finalidades lucrativas em qualquer hipótese. Proibida a criação de obras derivadas. Proibida a tradução, inclusão de legendas ou voz humana. Para imagens estáticas e em movimento (vídeos e audiovisuais), ATENÇÃO: os direitos de imagem foram cedidos apenas para a obra original, formato de distribuição e repositório. Esta licença está baseada em estudos sobre a Lei Brasileira de Direitos Autorais (Lei 9.610/1998) e Tratados Internacionais sobre Propriedade Intelectual. | pt_BR |
| dc.rights.type | Licença Padrão Ipea | pt_BR |
| dc.subject.keyword | Transporte ferroviário de carga | pt_BR |
| dc.subject.keyword | Empresas ferroviárias | pt_BR |
| dc.subject.keyword | Privatização do setor transporte | pt_BR |
| dc.subject.keyword | Regulamentação | pt_BR |
| dc.title | A reforma e a modernização do setor de transporte ferroviário de carga | pt_BR |
| dc.title.alternative | Texto para Discussão (TD) 339: A reforma e a modernização do setor de transporte ferroviário de carga | pt_BR |
| dc.title.alternative | The reform and modernization of the railway transportation sector | en |
| dc.type | Working paper | pt_BR |
| dspace.entity.type | Publication | |
| ipea.classification | Transportes | pt_BR |