Publicação: Por que a demanda por transporte público coletivo não voltou ao nível anterior após a pandemia? Evidências da pesquisa origem-destino da RMSP
Carregando...
Paginação
31
Primeira página
Última página
Data
Data de publicação
Data da Série
Data do evento
Data
Data de defesa
Data
Edição
Idioma
por
Cobertura espacial
Região Metropolitana de São Paulo
Cobertura temporal
2018-2023
País
BR
organization.page.location.country
Tipo de evento
Tipo
Grau Acadêmico
Fonte original
ISBN
ISSN
dARK
item.page.project.ID
item.page.project.productID
Detentor dos direitos autorais
Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea)
Acesso à informação
Acesso Aberto
Termos de uso
É permitida a reprodução deste texto e dos dados nele contidos, desde que citada a fonte. Reproduções para fins comerciais são proibidas.
Titulo alternativo
item.page.organization.alternative
Variações no nome completo
Orientador(a)
Editor(a)
Banca de defesa
Organizador(a)
Coordenador(a)
Faz parte da série
Palestrante / Mediador(a) / Debatedor(a)
Resumo
Os sistemas de transporte público coletivo (TPC) vêm perdendo demanda nas últimas três décadas, expondo a perda de atratividade e competitividade que este segmento enfrenta. No Brasil, observa-se que, desde o início da pandemia de covid-19, esse fenômeno se agravou, com a demanda por TPC não se recuperando, nem mesmo com o fim da crise sanitária e a retomada mais forte da atividade econômica. Por meio da análise de pesquisas origem-destino na região metropolitana de São Paulo, realizadas antes e depois da pandemia, identificaram-se alguns fenômenos socioeconômicos que se intensificaram durante esse período e que impactam profundamente a demanda do transporte púbico. Destacaram-se, neste contexto, o envelhecimento da população associado à redução da quantidade de estudantes, o aumento da escolaridade vinculado à expansão do trabalho remoto e o crescimento dos deslocamentos por aplicativos de transporte. Esses resultados suscitam questões importantes para o debate, como a necessidade de viabilizar o financiamento extratarifário do TPC.
Resumo traduzido
Public transportation systems have been losing demand over the last three decades, exposing the loss of attractiveness and competitiveness that this segment faces. What has been observed in Brazil is that since the beginning of the Covid pandemic, this phenomenon has intensified, with the demand for public transportation not recovering, even with the end of the health crisis and the stronger resumption of economic activity. The work showed, through the analysis of origin-destination surveys in the São Paulo metropolitan region carried out before and after the pandemic, some socioeconomic phenomena that have intensified recently during this period and that profoundly impact the demand for public transportation. The aging of the population associated with the reduction in the number of students, the increase in the population’s education level associated with the increase in work from home, in addition to the increase in trips using transportation apps, can be highlighted. These results raise some important issues for debate, such as the need to enable extra-tariff financing of public transportation.
organization.page.description
Sobre o pesquisador
Endereço de E-mail
ORCID
Lattes
Google Scholar ID
Web of Science ResearcherID
Scopus ID
Informações sobre o projeto
project.page.project.productdescription
Vocabulário Controlado do Ipea
Palavras-chave traduzidas
Urban mobility, Urban transport demand, Public transport, Pandemic, Teleworking, Demand bus research in São Paulo
JEL
R41 Transportation: Demand, Supply, and Congestion - Travel Time - Safety and Accidents - Transportation Noise
Citação
CARVALHO, Carlos Henrique Ribeiro de. Por que a demanda por transporte público coletivo não voltou ao nível anterior após a pandemia ? Evidências da Pesquisa origem-destino da RMSP. Rio de Janeiro: Ipea, 2026. 31 p. (Texto para Discussão, n. 3178). DOI: https://dx.doi.org/10.38116/td3178-port
Aviso
Notas
Série / coleção
TD 3178
