Publication:
O Agronegócio e as ferrovias

Loading...
Thumbnail Image

item.page.format.extent

p. 65-89 : il.

item.page.description.firstpage

item.page.description.lastpage

Date

Publication data

item.page.date.series

item.page.date.event

item.page.organization.date

item.page.date.submitted

item.page.project.date

item.page.description.edition

Language

por

item.page.coverage.spatial

item.page.coverage.temporal

item.page.location.country

BR

organization.page.location.country

item.page.type.events

item.page.type

item.page.degree.level

item.page.source.urlsource

ISBN

ISSN

dARK

item.page.project.ID

item.page.project.productID

Copyright Holder

Instituto de Pequisa Econômica Aplicada (Ipea)

Access to Information

Acesso Aberto

Terms of Use

É permitida a reprodução deste texto e dos dados nele contidos, desde que citada a fonte. Reproduções para fins comerciais são proibidas.

item.page.title.alternative

item.page.organization.alternative

item.page.name.variant

Advisor

item.page.contributor.editor

item.page.contributor.thesiscommitee

item.page.contributor.organizer

item.page.contributor.coordinator

item.page.contributor.other

item.page.relation.ispartofseries

Speaker / Moderator / Discussant

Abstract

O texto destaca a importância estratégica das ferrovias para o agronegócio brasileiro, especialmente diante do crescimento expressivo da produção de grãos nas últimas décadas. A expansão da malha ferroviária é vista como essencial para garantir o escoamento eficiente da produção, reduzir custos logísticos e aumentar a competitividade no mercado global. As ferrovias oferecem vantagens como menor impacto ambiental e menor custo por tonelada transportada em comparação ao modal rodoviário. Apesar de avanços recentes, o Brasil ainda possui uma infraestrutura ferroviária insuficiente frente às suas necessidades, sobretudo em regiões produtoras como Mato Grosso e Matopiba. O capítulo está estruturado em cinco seções, abordando desde a relevância do transporte ferroviário até a evolução legal relacionada à expansão da malha.

item.page.description.abstractalternative

organization.page.description

person.page.description

Email Address

person.page.identifier.orcid

person.page.identifier.lattes

person.page.identifier.gsid

person.page.identifier.rid

person.page.identifier.scopus-author-id

project.page.project.description

project.page.project.productdescription

item.page.subject.keyword

item.page.subject.otherlanguages

Citation

DIAS, Thaís de Aragão Oliveira Araripe Palmeira; VIEIRA FILHO, José Eustáquio Ribeiro. O Agronegócio e as ferrovias. In: VIEIRA FILHO, José Eustáquio Ribeiro; FERREIRA, Zenaide Rodrigues (Org.). Agricultura brasileira: da porteira para dentro e de fora para o mundo. Brasília, DF: Ipea, 2025. p. 65-89. DOI: http://dx.doi.org/10.38116/9786556350820cap3

item.page.description.version

Description

item.page.description.series

item.page.relation.replaces

Final version of this publication

item.page.relation.references

organization.page.relation.references

Book Chapter

Item type:book.listelement.badge,
Agricultura brasileira : da porteira para dentro e de fora para o mundo
(Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), 2025-06) Vieira, Adriana Carvalho Pinto; Freitas, Carlos Otávio de; Valdes, Constanza; Lunas, Divina Aparecida Leonel; Costa, Edward Martins; Bastos, Eliana Teles; Ramos, Érica Basílio Tavares; Tabosa, Francisco José Silva; Gasques, José Garcia; Cardoso, Leonardo Chaves Borges; Bacchi, Mirian Rumenos Piedade; Freitas, Rogério Edivaldo; Dias, Thaís de Aragão Oliveira Araripe Palmeira; Telles, Tiago Santos; Vieira Filho, José Eustáquio Ribeiro ; Ferreira, Zenaide Rodrigues
O livro Agricultura Brasileira: da porteira para dentro e de fora para o mundo foi escrito em um contexto de acirramento em torno de questões sobre sustentabilidade, segurança alimentar e eficácia das políticas públicas voltadas para o setor agropecuário. Nesse sentido, é importante fortalecer a discussão que mostra como a agricultura brasileira vem crescendo notavelmente via ganhos de produtividade, com base, particularmente, em sistemas produtivos eficientes e sustentáveis. O livro reúne quinze estudos originados de produtos entregues no âmbito do Programa Executivo de Cooperação entre a Comissão Econômica para a América Latina e o Caribe (CEPAL) e o Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), incluindo outros textos pertinentes à discussão proposta. Foram elencadas quatro áreas temáticas de discussão: i) agregação de valor e competitividade; ii) comércio exterior; iii) sustentabilidade produtiva; e iv) políticas públicas e desenvolvimento.

Primary Version

Events

News

REPOSITÓRIO DO CONHECIMENTO DO IPEA
Redes sociais