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Leilões de curto prazo na indústria brasileira de gás natural

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Short-term auctions in the Brazilian natural gas industry

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Os leilões são mecanismos bem-sucedidos em diversas situações, contudo, os desenhos desses mecanismos dependem fortemente das necessidades específicas do contexto em que são inseridos (local, momento e características dos bens leiloados). O objetivo tradicional do uso de leilões na indústria brasileira de gás natural foi a maximização da renda, extraída da alocação de blocos para exploração e produção de hidrocarbonetos. Este artigo propõe o uso de leilões para incrementar a eficiência da coordenação dos agentes da indústria, na comercialização e no transporte. Em diferentes países, a indústria de gás desenvolve-se baseada nas relações de longo prazo entre seus agentes, no entanto, ajustes de curto prazo são necessários. Os leilões que agora sugerimos objetivam facilitar os ajustes de curto prazo entre a oferta e a demanda de gás natural no Brasil. Assim, eles serão, também, um apoio na formação de preços de curto prazo e na alocação eficiente dos serviços de transporte. Para tanto, apoiando-se na experiência internacional, proporemos o uso de leilões combinatórios que permitam a representação da interdependência entre o gás “molécula” e os serviços de transporte necessários.

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Auction mechanisms have been successfully applied in a variety of situations. However, the specific needs of each design are heavily dependent on the context in which the auction mechanism is applied. In this sense, the traditional goal of auction design in the Brazilian natural gas industry was rent extraction in exploration and production activities. This paper, on the other hand, proposes the use of auctions to increase the efficiency of the coordination of gas trading and transport activities. This paper aims to design auctions that facilitate the short-term gas pricing and the efficient allocation of transport services. To that end, relying on international experience, we propose the use of combinatorial auctions that allow representing the relationship between gas “molecule” and the transport services required for gas trading.

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