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Tentando justificar o injustificável : vieses comportamentais e desengajamento moral na causação de sinistros automobilísticos

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Trying to justify the unjustifiable: behavioral biases and moral disengagement in the causation of automobile accident, Intentando justificar lo injustificable : sesgos de comportamiento y desvinculación moral en la causación de accidentes automobilísticos

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Abstract

Este trabalho busca demonstrar a presença de vieses que afetam o comportamento de motoristas ao conduzirem seus veículos. Especificamente, mostramos como os desvios de engajamento moral influenciam as decisões no trânsito. Montamos um modelo econométrico, com o objetivo de tentar evidenciar a relação entre os fatores demográficos e o instrumento de desengajamento moral por meio do instrumento questionário de comportamento do condutor (DBQ – em inglês, driver behavior questionnaire). Coletamos dados por intermédio de survey aplicada entre outubro e novembro de 2021, e obtivemos 589 respostas válidas. De forma geral, os resultados corroboram a hipótese dos efeitos idade e sexo nos fatores de desengajamento moral; mais precisamente, reconstrução da conduta, minimização da culpa e distorção do agente da ação. Por sua vez, estes impactam no comportamento de violações ordinárias. Ou seja, de maneira estatisticamente significativa, jovens e homens tendem a justificar mais suas transgressões de trânsito, e isso explica o mau comportamento ao dirigir. Entender esse processo de tomada de decisão é crucial, e poderia permitir a formulação de políticas públicas que desviassem os agentes dos sinistros.

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This paper aims to demonstrate the presence of biases affecting the behavior of drivers while operating their vehicles. Specifically, we show how deviations from moral engagement influence decisions in traffic. We have constructed an econometric model to try to highlight the relationship between demographic factors and the instrument of moral disengagement through the Driver Behavior Questionnaire (DBQ) instrument. We collected data through a survey applied between October and November 2021, and obtained 589 valid responses. Overall, the results support the hypothesis of the age and gender effects on the factors of moral disengagement, more precisely, conduct reconstruction, blame minimization, and agent distortion. These, in turn, impact ordinary violation behavior. In other words, statistically significant results indicate that young people and men are more likely to justify their traffic transgressions, explaining their misbehavior while driving. Understanding this decision-making process is crucial and could allow the formulation of public policies to steer individuals away from accidents.

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YEUNG, Luciana Luk Tai; ISSEI, Eduardo de Arruda. Tentando justificar o injustificável : vieses comportamentais e desengajamento moral na causação de sinistros automobilísticos. Planejamento e Políticas Públicas, Brasília, n. 67, p. 187-225, jul./set. 2023. https://repositorio.ipea.gov.br/handle/11058/16444. DOI: https://dx.doi.org/10.38116/ppp67art7

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