Publication:
Modelagem de projeção de tráfego e simulação de impactos de regras de compartilhamento de risco de demanda para o desempenho de concessões rodoviárias no Brasil : estudo para a BR-040

Loading...
Thumbnail Image

item.page.format.extent

item.page.description.firstpage

item.page.description.lastpage

Publication data

item.page.date.series

item.page.date.event

item.page.organization.date

item.page.date.submitted

item.page.project.date

item.page.description.edition

Language

por

item.page.coverage.spatial

Brasil

item.page.coverage.temporal

item.page.location.country

BR

organization.page.location.country

item.page.type.events

item.page.type

item.page.degree.level

item.page.source.urlsource

ISBN

ISSN

DOI

dARK

item.page.project.ID

item.page.project.productID

Copyright Holder

Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea)

Access to Information

Acesso Aberto

Terms of Use

É permitida a reprodução deste texto e dos dados nele contidos, desde que citada a fonte. Reproduções para fins comerciais são proibidas.

item.page.title.alternative

Texto para Discussão (TD) 3073 : Modelagem de projeção de tráfego e simulação de impactos de regras de compartilhamento de risco de demanda para o desempenho de concessões rodoviárias no Brasil : estudo para a BR-040

item.page.organization.alternative

item.page.name.variant

Advisor

item.page.contributor.editor

item.page.contributor.thesiscommitee

item.page.contributor.organizer

item.page.contributor.coordinator

item.page.contributor.other

item.page.relation.ispartofseries

Speaker / Moderator / Discussant

Abstract

O objetivo deste estudo é avaliar os custos e os benefícios de diferentes regras de compartilhamento do risco de demanda para concessões de infraestrutura rodoviária, sob o ponto de vista da atratividade econômica dos projetos para os concessionários e da redução do preço para os usuários. Simula-se a trajetória de tráfego de uma rodovia, por meio de modelo estocástico embasado no movimento geométrico browniano (MGB), utilizando-se dados e parâmetros do edital de concessão da BR-040. A partir dessas projeções, são avaliados os impactos de diferentes modelos de regras de compartilhamento do risco de demanda sobre a estrutura financeira dos projetos. Demonstra-se a vantagem dessas regras sobre o modelo sem compartilhamento de risco, com o objetivo de ampliar a viabilidade financeira dos projetos e o potencial de redução tarifária aos usuários.

item.page.description.abstractalternative

The objective of this study is to evaluate the costs and benefits of different demand risk sharing rules for road infrastructure concessions, from the point of view of the economic attractiveness of the projects for the concessionaire and the price reduction for users. The traffic trajectory of a highway is simulated using a stochastic model of Brownian Geometric Movement, using data and parameters from the BR 040 concession auction. From this forecasting, the impacts of different models of demand risk sharing rules on the financial structure of projects are evaluated. We shall demonstrate the superiority of these models over the one without risk sharing in order to increase the financial viability of projects and the potential for reducing tariffs for users.

organization.page.description

person.page.description

Email Address

person.page.identifier.orcid

person.page.identifier.lattes

person.page.identifier.gsid

person.page.identifier.rid

person.page.identifier.scopus-author-id

project.page.project.description

project.page.project.productdescription

item.page.subject.otherlanguages

Citation

BORGES, Dianifer Leal; SILVA FILHO, Edison Benedito da; BRAVO, Levy Cunha. Modelagem de projeção de tráfego e simulação de impactos de regras de compartilhamento de risco de demanda para o desempenho de concessões rodoviárias no Brasil: estudo para a BR-040. Brasília, DF: Ipea, dez. 2024. 42 p. (Texto para Discussão, n. 3073). DOI: https://dx.doi.org/10.38116/td3073-port

item.page.description.version

Description

item.page.description.series

item.page.relation.replaces

Final version of this publication

item.page.relation.references

organization.page.relation.references

Book Chapter

Primary Version

Events

News

REPOSITÓRIO DO CONHECIMENTO DO IPEA
Redes sociais