Publicação: Aumento de valor de multa e comportamento de condutores : impactos sobre infrações, reincidências e recusas ao etilômetro
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201–229
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Brasil - Espírito Santo
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2008 - 2020
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BR
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Grau Acadêmico
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dARK
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Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada
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Titulo alternativo
Increased fines and driver behavior : impacts on infractions, repeat offenses and refusals to use the breathalyzer, Aumento de las multas y comportamiento de los conductores : repercusiones sobre las infracciones, la reincidencia y la negativa a utilizar el alcoholímetro
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Resumo
Este estudo analisou o impacto dos aumentos nos valores de multas por direção de veículos sob influência de álcool no número de infrações e reincidências, além de determinantes da recusa ao teste do bafômetro. Foram examinadas 43.871 infrações registradas entre 2008 e 2020 no Departamento Estadual de Trânsito do Espírito Santo (Detran-ES). Os resultados foram obtidos por comparação entre médias das variáveis, antes e depois dos aumentos, e por regressão logística. Os achados evidenciaram que os aumentos de multas não reduziram as infrações, porém podem ter reduzido as reincidências. É possível admitir que a severidade da multa, isoladamente, pode não dissuadir as infrações, mas multas mais altas para reincidentes podem ser efetivas. Abordagens durante a madrugada e características como menor escolaridade e idade podem aumentar a recusa ao teste de embriaguez.
Resumo traduzido
This study analyzed the impact of increases in fines for driving under the influence of alcohol on the number of infractions and recidivism, as well as determinants of refusal to take a breathalyzer test. 43,871 infractions registered between 2008-2020 at Detran-ES were examined. The results were obtained by comparing the means of the variables, before and after the increases, and by logistic regression. The findings showed that increases in fines did not reduce infractions but may have reduced recidivism. Admittedly, the severity of the fine alone may not deter infractions, but higher fines for repeat offenders can be effective. Approaches during the early hours of the morning and characteristics such as lower education and age may increase the refusal to take the breathalyzer test.
Este estudio analizó el impacto del aumento de las multas por conducir bajo los efectos del alcohol en el número de infracciones y reincidencias, así como los factores determinantes de la negativa a someterse a la prueba de alcoholemia. Se examinaron 43.871 infracciones registradas entre 2008- 2020 en Detran-ES. Los resultados se obtuvieron comparando las medias de las variables, antes y después de los aumentos, y mediante regresión logística. Los resultados mostraron que los aumentos de las multas no redujeron las infracciones, pero pueden haber reducido la reincidencia. Se puede admitir que la severidad de la multa por sí sola puede no disuadir de cometer infracciones, pero multas más elevadas para los reincidentes pueden ser eficaces. Los abordajes durante las primeras horas de la mañana y características como un menor nivel educativo y la edad pueden aumentar la negativa a someterse a la prueba de alcoholemia.
Este estudio analizó el impacto del aumento de las multas por conducir bajo los efectos del alcohol en el número de infracciones y reincidencias, así como los factores determinantes de la negativa a someterse a la prueba de alcoholemia. Se examinaron 43.871 infracciones registradas entre 2008- 2020 en Detran-ES. Los resultados se obtuvieron comparando las medias de las variables, antes y después de los aumentos, y mediante regresión logística. Los resultados mostraron que los aumentos de las multas no redujeron las infracciones, pero pueden haber reducido la reincidencia. Se puede admitir que la severidad de la multa por sí sola puede no disuadir de cometer infracciones, pero multas más elevadas para los reincidentes pueden ser eficaces. Los abordajes durante las primeras horas de la mañana y características como un menor nivel educativo y la edad pueden aumentar la negativa a someterse a la prueba de alcoholemia.
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JEL
Public Economics::Taxation, Subsidies, and Revenue::Externalities - Redistributive Effects - Environmental Taxes and Subsidies, Public Economics::Fiscal Policies and Behavior of Economic Agents::Other, Law and Economics::Legal Procedure, the Legal System, and Illegal Behavior::Illegal Behavior and the Enforcement of Law
Citação
SILVA, Givaldo Vieira da; SILVA, Gercione Dionízio. Aumento de valor de multa e comportamento de condutores: impactos sobre infrações, reincidências e recusas ao etilômetro. Planejamento e Políticas Públicas, Brasília, n. 69, p. 201–229, jan./abr. 2025. DOI: https://dx.doi.org/10.38116/ppp69art8