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A Cidade como resultado : consequências de escolhas arquitetônicas

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Resumo

O capítulo analisa as consequências não intencionadas das escolhas arquitetônicas e urbanísticas sobre a configuração das cidades brasileiras. Argumenta que decisões individuais, como optar por edifícios murados ou isolados, geram efeitos coletivos indesejados, como segregação espacial, redução da urbanidade e aumento da dependência do automóvel. Baseando-se nos conceitos de Thomas Schelling, o texto mostra como ações cotidianas acumuladas produzem patologias urbanas sistêmicas, afetando dimensões sociais e ambientais. Defende a necessidade de integrar pesquisa, legislação e planejamento para compreender e mitigar esses impactos.

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NETTO, Vinicius M. A cidade como resultado: consequências de escolhas arquitetônicas. In: BALBIM, Renato Nunes; KRAUSE, Cleandro Henrique; LINKE, Clarisse Cunha (org.). Cidade e movimento: mobilidades e interações no desenvolvimento urbano. Brasília, DF: Ipea; ITDP, 2016. p. 101-130. Disponível em: https://repositorio.ipea.gov.br/handle/11058/19593

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Livro
Cidade e movimento : mobilidades e interações no desenvolvimento urbano
(Ipea, 2016) Balbim, Renato Nunes ; Krause, Cleandro Henrique ; Linke, Clarisse Cunha ; Renato Balbim; Cleandro Krause; Clarisse Cunha Linke
Publicado em inglês e português, o livro reúne treze capítulos, que abordam o tema da cidade e do desenvolvimento urbano a partir da lógica dos movimentos. Tratam desde a criação de vazios urbanos e do processo de periferização, como resultante de dinâmicas e pactos do setor imobiliário e das políticas públicas de habitação e urbanização, até a compreensão de como as formas urbanas estão associadas às escolhas políticas de modos e meios de deslocamento, tratando de seus impactos nas condições de realização dos demais modos, além das outras formas de mobilidade.

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