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Strategic Master Plan for the City of São Paulo : analysis of transit-oriented development strategies

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Resumo

O capítulo analisa o Plano Diretor Estratégico de São Paulo (PDE-SP) sob a ótica do desenvolvimento orientado ao transporte sustentável. Apresenta o contexto histórico da urbanização paulistana e os desafios decorrentes do espraiamento urbano, da periferização e da desigual distribuição de infraestrutura. Discute estratégias do PDE-SP para promover adensamento, uso misto do solo e integração entre transporte público e planejamento urbano, visando reduzir a dependência do automóvel e melhorar a qualidade de vida. Avalia a importância de políticas que priorizem mobilidade sustentável e inclusão social.

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MOURA, Iuri Barroso de; OLIVEIRA, Gabriel Tenenbaum de; FIGUEIREDO, Aline Cannataro de. Strategic Master Plan for the City of São Paulo: analysis of transit-oriented development strategiesIn.: BALBIM, Renato Nunes; KRAUSE, Cleandro Henrique; LINKE, Clarisse Cunha (ed.). City and movement: mobilities and interactions in urban development. Brasília, DF: Ipea: ITDP, 2016. p. 139-170. Available at: https://repositorio.ipea.gov.br/handle/11058/19569

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City and movement : mobilities and interactions in urban development
(Ipea, 2016) Balbim, Renato Nunes ; Krause, Cleandro Henrique ; Linke, Clarisse Cunha ; Renato Balbim; Cleandro Krause; Clarisse Cunha Linke
O livro reúne treze capítulos, que abordam o tema da cidade e do desenvolvimento urbano a partir da lógica dos movimentos. Tratam desde a criação de vazios urbanos e do processo de periferização, como resultante de dinâmicas e pactos do setor imobiliário e das políticas públicas de habitação e urbanização, até a compreensão de como as formas urbanas estão associadas às escolhas políticas de modos e meios de deslocamento, tratando de seus impactos nas condições de realização dos demais modos, além das outras formas de mobilidade.

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